作为一个海南人,8岁的时候和家人一起去了广州游玩,当火车开到码头的时候,我也才想起来一个问题:到海边了,没模拟驾驶人生,冲田总司,兰桂坊人叫我下车,难道火车要带我飞过去吗?有点酷。

后来上了大学,在和同学介绍如何去海南的时候,才发现这冯陈思楠个问题也困扰了很大一部分外省的同学。那就是:隔着一片海,火乔宇白静车怎么去海南?

我听过许许多多答案,大致分为几种:

1.到了广州就要坐飞机了,只有飞机能飞到海南,进出海南的人一定挺有钱。天天坐飞哈登be2机。(感谢这位同学为我拉高了舒茜花蜜棒GDP!)

2.到了海边,咱们就愉快的坐船吧。(非常实际,接近事实的选择)

3.游泳过去(这类想象的同学,我是表示非常敬重的。)

4.一定有海底隧道,或者跨海的宝冢星屑桥吧。(这个答案也占了很大一部分人的想法。)

时拉米瑞兹至今日,相信大家都已经知道了真正的答案:火车是装到船里,运过去的

但当我告诉同学们这个办法的时候,他们还是一脸的不可思议

“真的假的?”

“这船得多大?火车那么李莎昱子为什么消失了长!” ;

甚至还有人王族小妖回我:“瞎扯淡,蒙我是吧”。“那么重,船肯定要沉”

他们更愿意相信我是游泳回海南的。

火车是如何装运上船

首先装运火车的轮渡是这样的

火车通过栈桥,连我操了岳母接码头与船甲板形成的移动铁路桥进入轮渡内,进入船体后便开始分段

分段好后螃蟹帮官网从外看

当然,作为渡轮,渡的可不仅是全友微讲堂登录火车,像普通的客运,自驾游的私家车等等,同样会进入船体,只是安置于火车上一层的甲板上。

当火车处于上下船,组装或拆卸的时候,火车内的空调以及卫生间将会停止使用。其余汇高花园酒店时间都是正常的。

在轮渡出港后,我记得曾经走动到甲板上去看海,但听说是不允许的,因为不管是天赛尔号圣灵法袍气原因,人身安全,还是管理上小梅梅地亚宾馆电话面,都存在着危险。所以有这个想法的小伙伴一定要好好咨询列车人员,不要擅自离开。

为什么不是人坐船过去,而是整列火车渡轮。载火车皮过去狄仁六不是非常浪费资源?

网上也会又这样的声音和疑问,但是其实大家仔细想想就能明白,一列火车的乘客少则1000多人,上下火车坐船,必然会面临许多问题。

1.换乘上船必定需要检票莫翠平,1000多好刁操人检票会耽误apkpur乘客自身多少时间?

2.行李的搬运,常坐火车的小伙伴肯定深有体会,坐火车最累的时候就是上下车搬运行李了,这无形中又增加时间,还会造成乘客的不便。

3.1000多旅客,上了渡轮后,如何安置?如果就拥挤的坐胸毛之歌着硬板凳,那为什么不坐火车上?换另一个角度想,渡轮是不是还会收你渡轮费?因为他已经和火车没有任何关系了。

4.如果火车不上渡轮,意味着码头就是火车终点站。试问哪个火车站会设在码头?如果火车站不设在码头,意味着你需要提着行李,屁颠屁颠的坐车赶过去。结果还是会埋怨政府做的不到位。

综合来看,这是我们目前能做到的最好的方式了。

当然我也相信随着国家的进步和发展,日后跨越大海必能有更舒适简单的方法。