铅笔道6月12日讯,据美国财经媒体CNBC报导,本周二,在特斯拉年度股东大会上,首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)标明,该公司本来估计于本年5月推出的一项稳妥方案实际上仍在进行中。马斯克说:“咱们很快就可以推出这项服务。咱们需求完结一次小规模的收买,还需求编写一些软件。”

事实上,早在本年四月份,马斯克曾在一次财报电话会议上标明,特斯拉将在大约一个月内推出自己的稳妥产品。他说,特斯拉在稳妥方面具有优势,由于可“依据轿车”,“直接了解”一个人的危险情况,这给了特斯拉“信息套利时机”。

2017年《轿车新闻》(Automotive News)报导,依据公路丢失数据研讨所(Highway Loss Data Institute)和其他组织的研讨,特斯拉在为特斯拉车主进步稳妥费时,与轿车稳妥公司(AAA The Autoclub Group)发生了抵触。研讨标明,Model S和Model X电动轿车的稳妥索赔频率高,本钱也高。

特斯拉供给自有稳妥的意图是为了下降司机的稳妥费率,该公司自动驾驶体系的内部数据可用于达到这一方针。

但是,沃伦·巴菲特曾猜测,假如特斯拉进入稳妥事务,它将陷入困境。“我敢打赌,轿车行业的任何一家公司都会进入稳妥行业,”他说,“我对车险供给商Progressive更为忧虑。”伯克希尔-哈撒韦大约三分之一事务进入稳妥范畴,包含出资美国第四大轿车稳妥公司Geico。

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