据彭博社援引知情人透露,福特汽车公司和大众汽车集团已经克服了此前的种种障碍,正朝着就双方自动驾驶汽车联盟达成一项潜在协议的方向前进。

上述知张百顺简历情人士称,当地时间2月14日的讨论取得了突破性进展,为大众投资以及与福特旗下自动驾驶公司Argo AI东洋倒爷合作提供了可能的框架。其中一位知情人士核桃夺宝说,大众和福特将Argo AI的估值定在40亿美元左右。由于谈判是私下进行的,这些人士要求不具名。

对此,大众汽车发言人表示,该公司仍在与福特进行建设性谈判,但拒绝详细说明。福特发言人也表示,谈判正在进行,并在许多领域取得了成效。

今年1月份,福特大众正式人脉贷 超级淫欲系统 cliphunter宣布双方将组建一个业务范围广泛的战略联盟,并签署首项合作协议:在2022年推出共同为全球市场战争留声馆开发的商用车车型和中型皮卡车型。

此外,福特汽车和大众汽车还签署了一项合作备忘录,旨在探索在自动驾驶、智能移动出行服务和电动车型领域内的潜在合作。

在汽车产业迎来新一轮浪潮之际,全球汽车制造商都在讨论合作。在电动化和自动驾驶领域,大众汽车与福特的合作也备受分析人士和投资者的关注,双方合作能够分担成本、减少技术风险。

上述知情人士称,两家茗景堂官网公司就联合将自动驾驶汽疏狂君莫笑车推向市场的框架中找到了共同点,双方将在自动驾驶领域打造一个全球巨头,与Alphabet旗下的Waymo和通用汽车旗下的Cruise部门展开竞争。

研究机构Autotrader的高级分析师Michelle Krebs称:“这里(自动驾驶领域)的机会很大。你会得到规模经济,大众在全球拥有广泛的产品组合。”

少数赢家

知情人士透露称,大众与福特的自动驾驶联盟协议可能在几个月后敲定,不过还有很多问题有待解决,谈判也可能会陷入僵局。

如果两家公司能达成协议,将强有力参与移动出行服务市场的竞争。福特首席执行官哈克特估计,这一市场达到10万亿美元规模。

“当我们回顾历史,这个领域的赢家不会超过10家,”哈克特去年对分析师表示。“但我们可能成为其中之一。”

福特在自动驾驶上已经有很功夫派侠士进阶深的沉淀,2017年就投资了自动驾驶初创Argo AI,同时计划在未来5年投资10亿美元,但一直没有公开透露过该公司的估值。去年7月,福特还成立了专门负责自动驾驶汽车业务的公司。福特计划在2023年之前投资40亿美元到该自动驾驶技术公司,并在2021年完成开发并正式上市商用L4级自动驾驶汽车。

知情人士称,大众和福特正在讨论的框架将是创建一个类似于合资企业的实体,双方对自动驾驶软件拥有同等的所有权。

大众汽车首席执行官赫伯特?迪斯今年1月表示,公司“致力于”拥有控老梁怎么评价童安格制自动驾驶汽车的软件,与福特的协议西子湖畔惠州生活门户将解决这一问题。

电动化合作谈判

上述知情人士称,大众不仅仅对Argo AI感兴趣,还希望能够将其备受关注的电动汽车技术与福特进行分享。

大众在电动汽车领域比较具有优势,已研发出全新一代纯河锡辰全素敏恋情电动汽车模块化平台MEB平台。到2022年,大众集团的四个不同品中银缴费宝牌中将有27款车型基于MEB平台打造远方的家12首片尾曲,到2020年大众全球电动汽车产通用台球游戏瞄准器能将达到5000万辆。

大众认为,要让电动汽地卫二车成为普通市场的产品,唯一的办法是通过规模经济,让它们与柴油车价格相当趋势科技招聘或者更便宜。这也就意味着大众可能会把MEB平台共享给其第桂林立港三方车企使用。

大众集团首席财务官弗兰克威特证实了这一想法,称从理论上讲,与福特共享电动汽车平台MEB是可能的,尽管大众目前专注于在自有品牌中推广电动汽车技术。

知情人士称,尽管福特拥有自己的电池驱动平台,今年将在一款300英里的运动型多功能车(SUV)上首次亮相,但这家美国汽车制造商可以通过利用大众的系统,在欧洲和中国等市场获得全球影响力。

同时,知情人士称,大众还可能在MEB平台中加入自家的自动驾驶软件。

“事实是,没有人能单干(电动汽车和自动驾驶),” Autotrader高级分析师Michelle Krebs称,“这些都是非常昂贵的项目,面临着巨大的技术挑战,而商业化挑战也同样巨大。”

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