买车的时候你最在意什么?每个人的答案都不相同,有价格、空间、尺寸、三大件、安全性、耐用性、燃油经济性等等等等,还有保值率。保值率每个人都知道是什么,意味着你在换车的时候,这辆老车还值不值钱。但是因为保值率涉及的因素太多,要考虑到品牌、保有量和口碑,而且很多人觉得自己暂时没有换车的计划,所以并不care保值率的问题。今天我们就来看看,买车到底有没有必要纠结保值率?要不要关心保值率?

答案是当然要!以豪华品牌为例,同样40万,可能你买得到路虎极光,能够感受英国之宝的音响,能够体验路虎的全地形适应系统;或者可以买到一辆捷豹,感受最优雅浪漫的车身线条和英伦风情;也可以买到一辆沃尔沃,感受简约北欧风情和厚厚的安全感;还能买到林肯或者凯迪拉克,除了总统同款座驾,还能感受美式澎湃动力;甚至可以选择更加小众的阿尔法罗密欧,体会平价版玛莎拉蒂同款浪漫风情……

但是,很多人还是倾向于选择奔驰宝马和奥迪,原因无他,品牌的保值率。虽然相比之下,一样的钱买二线豪华品牌或者更小众的品牌,性价比更高,配置更丰富,但是也从侧面证实了,东西不太好卖,所以产品才要格外有诚意。而BBA为什么一样的产品价格更高?因为还有品牌价值在里面,消费者认可这个品牌,愿意为品牌贡献购买力,所以价格就高,当然也保证了在二手车市场,也一样畅销。高的保值率,也能保证爱车在买卖的时候损失更低。

也有人要说了,我买不起豪华品牌,就买普通家用车,都是10万左右,而且准备开到报废,就没必要考虑保值率了吧?也不一定,毕竟保值率和保有量是直接挂钩的,理论上保有量越大的车型保值率也就越高。相反保值率低也就意味着它的保有量肯定不高,保有量不高直接关系到车主的维修保养是否便利,毕竟保有量太低,一些零部件的流通就不够,很有可能修车要等件等不少日子或者很远才有一个4S店,这无形中都增加了用车成本。

对比最扎心的可能就是,你的车里程少车况好,而且没出过事故碰撞,但是往外卖的时候卖不出好价钱,或者没有人敢收。而别人的车车况不好年头久,里程数多,还有过剐蹭,但是一样供不应求,比如霸道,十万公里、二十万公里在二手车市场都一样抢手!这都是保值率决定的,看到这些你还觉得保值率不重要吗?