有战争就会有伤亡,每个国家,每个军队对待敌人和俘虏的方式也是不一样的。在二战中,对待敌军最狠最无情的就是日本,特别是日本海军。

说起日本海军,用冷血无情形容一点也不为过,他们对待敌军士兵和弃船逃生者的方式可说是残暴无情。比如:在1943年的瓜达尔卡纳尔岛海战中,美军的两艘运输舰被日军击沉,大多数逃生的士兵被日本海军射击杀害;1944年3月,一艘英国商船被日本巡洋舰“利根号”击沉,船上60名船员也被全部杀害。但值得一提是,在日本海军中却有这样一个军官,外号“工藤大佛”,是一位性情非常温和的军官,从来不会采用暴力方式惩罚下属,深得人心,这位军官就是工藤俊,日本的一位海军少佐。

工藤俊也为敌军带来了曙光,据悉,在1942年的爪哇海战中英国舰队遭遇日本海军打击,当时三艘军舰上面的军官为了自救纷纷跳入大海,几百名幸存者在海上漂浮十几个小时未能看到救援船,生命危在旦夕。但就在这生死顷刻间,工藤俊所带领的“雷”号驱逐舰为这些幸存者开辟了一条生命通道。据英国一位少尉塞缪尔·法勒回忆,工藤俊看到他们时,并没有像其他日舰一样用机枪扫射他们,而是下命令救人。当时的工藤俊下令把日本军旗改换成了海难救援的国际信号旗,放下绳梯将这些漂浮在海里十几个小时的英国士兵全部救起。塞缪尔·法勒还说到,当他们被日本水手救上船之后,还帮助他们清洗身上的油污,不得不说这与日本海军行事风格大相径庭。清洗身体后还拿出食物和香烟“款待”他们,当时的工藤俊还做了致辞欢迎他们。在后面的搜救过程中工藤依然没有放弃幸存者,据悉当时一共打捞了422位英美士兵。

舰艇容纳几百盟军和日本士兵,若发生暴乱后果不敢想象,万一周边还潜伏英国军舰怎么办?不管是哪种后果都极其危险,令人庆幸的是,工藤俊的舰艇安然无恙,直到第二天,这艘“雷”号将422人转移到日本医疗船上。离开了“雷”号,这些人的命运就生死未卜,据说很多人都客死他乡,只有塞缪尔·法勒和少许的英国士兵等到了日本投降。

所谓善有善报,工藤俊在几个月之后任职了“响”号驱逐舰舰长,侥幸躲过了一劫,据了解,“雷”号在关岛海战中全军覆没。战后的工藤选择回乡,在医院任职,1972年因胃癌亡故。

当年被工藤俊救起的塞缪尔·法勒在媒体面前第一次公开这个事情,引发了日本媒体的高度关注,追捧工藤俊为“海上的武士道”。2003年,已经84岁的塞缪尔·法勒前往日本,来到工藤的墓地亲自为他献上鲜花,感谢当年的救命之恩。